新能源车这两年在底盘和座舱上换了一大批电控执行器:线控制动、电子驻车、主动悬架、电动座椅。这些部件对润滑脂的要求,跟燃油车时代那套通用脂已经不是一回事了。对国内润滑脂企业来说,机会就出在这里。
机会从哪来?两个变化。一是纯电车没有发动机噪音盖着,以前被盖住的部件声,比如座椅滑轨、制动、外饰,现在车里的人都听得见。二是电控执行器大量使用塑料、橡胶和金属的混合结构,润滑脂要跟这些材料长期待在一起,相容性、气味、耐久、高低温,每一项都得过关。
一台车上有几百个润滑点,工况天差地别,没有一种脂能通吃。下面按系统说清楚:每个部位要什么脂,欧得力对应哪个型号。
制动系统:安全件,要求最硬
制动是安全件,对脂的要求最硬。刹车片背板、卡钳导向销、EMB 电子机械制动的滚珠丝杠和齿轮箱,这几个位置温度跨度大,常年挨泥水。脂要抗水淋、耐高温,不能腐蚀橡胶密封件。选错了就是异响、卡滞,严重的直接影响行车安全。
推荐型号:
- ODR-C8003:卡钳导向销与密封圈的装配润滑。这款是跟着主机厂项目开发出来的,多轮验证已经走完,主机厂和 Tier 1 目前在批量使用。
- ODR-C79M:涂在刹车片钢背和卡簧接触面上,用来压住刹车异响。
- ODR-CH641E:合成油方案,兼顾减摩、抗磨和抗氧化,用于乘用车 EMB 的电机齿轮箱、滚珠丝杠和推力轴承,与 EPDM 密封件相容性好。
- ODR-CKZ2606E(−40~150℃):用于乘用车 EMB 的齿轮箱、滚珠丝杠和轴承,与 HNBR 密封件相容性好。
- ODR-C608(−40~180℃):用于商用车 EMB 的高负载丝杠和齿轮,抗剪切、承载能力高,与 HNBR 密封件相容性好。
- ODR-C184(−50~150℃):用于电子驻车 MGU 齿轮箱的行星齿轮和斜齿轮,极压抗磨,低温启动扭矩低,长期存放稠度变化小。
转向与悬架:受力件,怕的是流失和干涸
转向和悬架都是受力件:齿轮齿条、蜗轮蜗杆、球头、控制臂、主动稳定杆,长期在交变载荷下工作。脂要扛得住极压,机械安定性要好,用久了不能流失、不能干涸。
推荐型号:
- ODR-CW70:转向器齿轮齿条,极压抗磨、低摩擦,保转向手感。
- ODR-CKZ2066:转向器蜗轮蜗杆,保护青铜蜗轮,维护周期长。
- ODR-CZ2874:悬架球铰与横拉杆球头,抗水淋、耐腐蚀。
- ODR-CY921:主动稳定杆减速齿轮,启动力矩低,降噪。
- ODR-CE16:线控转向(SBW)滚珠丝杠,低摩擦,保证定位精度。
座舱内饰:低气味,还有一道无氟合规关
座舱里的座椅滑轨、调角器、腿托、按摩机构,对脂的要求是低气味、低析出、能降噪,还得跟塑料件相容。
出口欧洲的车型还多一道合规关。欧盟正在推进对全氟和多氟烷基物质(PFAS)的全面限制:2026 年 3 月,ECHA 风险评估委员会通过最终意见,支持在欧盟范围内限制,润滑剂被列入重点评估行业。麻烦的是,很多高性能脂恰恰是用聚四氟乙烯(PTFE)这类含氟材料做稠化剂或添加剂,本身就在管控范围里;要换配方,高温、承载、寿命这三样得重新平衡。按目前进度,法规草案最快 2027 年提出,生效后有 18 个月过渡期,首批合规节点大致在 2028—2029 年。欧得力已经在做无氟配方,应对出口车型的要求。
推荐型号:
- ODR-BH371:电动座椅滑轨,抑制滑轨啸叫。
- ODR-B9002:电动调角器传动,承载能力高。
- ODR-BA129:电动腰托电机齿轮箱,低噪音。
- ODR-BU374F8:腿托调节电机,低气味。
- ODR-J3002:通风风扇轴承,长效润滑。
动力总成:高温下轴承的寿命
动力总成里,张紧轮轴承这类部件长期在高温下转,脂的耐高温和抗氧化性能,直接决定轴承能用多久。
推荐型号:
- ODR-E637:张紧轮等动力总成高温轴承,高温长寿命。
- ODR-JF62:电子水泵、风扇等轴承,长效润滑。
车身外饰与执行器:用量小,看的是批次一致性
外饰和执行器这类点位多、单点用量小、批量大,方案已经很成熟,选型主要看气味、耐候和批次一致性稳不稳。
推荐型号:
- ODR-A08B:玻璃升降器钢丝绳与导轨。
- ODR-A371:车门限位器。
- ODR-AP03:外后视镜调节器。
产品覆盖与配套能力
欧得力的汽车润滑脂覆盖底盘、电气、内饰、外饰、动力总成和新能源专用几大类。部分牌号已经在主机厂和 Tier 1 实现进口替代,交期、定制开发、成本这三件事上,比进口品牌更贴国内客户的节奏。
检测实验室和定制开发
欧得力自建了检测实验室,滴点、锥入度、铜片腐蚀、氧化安定性、橡塑相容性这些项目都能自己做,不用往外送、不用排队。也支持定制开发,主机厂和零部件企业可以按台架测试的要求调配方参数。
润滑脂在燃油车上是个不被注意的耗材,到了新能源车上,它已经进了设计环节。选型早一点介入,后面出问题的概率小得多。
以上型号都来自欧得力的汽车润滑脂产品线,可以按主机厂和零部件企业的台架需求定制。
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